
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
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因逆(60%~70%),,汽車在不平路面上行駛時(shí),發(fā)生在轉(zhuǎn)向輪與路面之間的沖擊力,,大部分能傳至轉(zhuǎn)向盤,,稱之為反沖,。反沖現(xiàn)象會(huì)使駕駛員精神緊張,,并難以準(zhǔn)確控制汽車行駛方向,,轉(zhuǎn)向盤突然轉(zhuǎn)動(dòng)又會(huì)造成傷手,對(duì)駕駛員造成傷害,。
根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點(diǎn)不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有四種形式:中間輸入,,兩端輸出,;側(cè)面輸入,兩端輸出,;側(cè)面輸入,,中間輸出;側(cè)面輸入,,一端輸出,。








重錘式限位器是由一個(gè)具有帶平衡錘的杠桿式活動(dòng)臂的限位開關(guān),,當(dāng)?shù)蹉^升至位置時(shí),,吊鉤上的碰桿將平衡錘托起杠桿式活動(dòng)臂轉(zhuǎn)過一個(gè)角度,使限位開關(guān)觸點(diǎn)動(dòng)作,,切斷電源,,電動(dòng)機(jī)停止工作。
3.載荷限制器及稱量裝置
載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來(lái)顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡(jiǎn)稱電子秤,。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來(lái)越廣泛,。
電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成,。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化,,并由數(shù)字顯示裝置顯示出來(lái)。
載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場(chǎng)合來(lái)決定,??砂惭b在起重小車的定滑輪支架上,起重小車起升卷筒軸支承座上或起重小車的吊鉤和鋼絲繩之間,。



,、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號(hào)后,必須先鳴信號(hào)后動(dòng)作,。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊,,當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊,。
七,、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物,。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí),禁止起重機(jī)移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。
八,、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí),,速度要均勻平穩(wěn),,以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí),,速度不要太快,,以防重物突然下落而損壞。吊長(zhǎng),、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩,,防止因重物擺動(dòng),造成事故,。
九,、起重機(jī)工作時(shí),與起重作業(yè)無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁在起重機(jī)上逗留,。

韓經(jīng)理先生
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